TAV Tunisie mise sur de nouvelles lignes pour dynamiser les aéroports d’Enfidha et de Monastir

L’aéroport d’Enfidha-Hammamet

La Directrice Générale de TAV Tunisie, Mélanie Lefebvre, exploitante des aéroports internationaux d’Enfidha-Hammamet et de Monastir dans le cadre d’une concession de 40 ans signée avec l’État tunisien, a déclaré être heureuse de diriger une société d’une telle envergure, entourée d’une équipe tunisienne composée de 610 employés et agents.

Elle a rappelé que depuis le début de ses activités en Tunisie et la prise en charge de l’exploitation des aéroports Monastir Habib Bourguiba et Enfidha-Hammamet, respectivement en janvier 2008 et décembre 2009, TAV Tunisie n’a pas cessé de déploier des efforts soutenus pour contribuer à la promotion du secteur touristique tunisien. Ces efforts se traduisent notamment par la mise en avant de services de haute qualité et innovants destinés aux passagers et aux compagnies aériennes dans ces deux aéroports, qui constituent des points d’entrée majeurs vers la Tunisie, aussi bien pour les touristes que pour les passagers tunisiens.

Mme Lefebvre a souligné que ces deux aéroports présentent des caractéristiques différentes. L’aéroport de Monastir est un aéroport historique qui occupe une place particulière auprès des habitants de la région et bénéficie d’une excellente réputation auprès des touristes et des compagnies aériennes.

Quant à l’aéroport international Enfidha-Hammamet, il est le plus moderne, le plus vaste et le plus extensible de Tunisie. Il a d’ailleurs été reconnu à deux reprises comme l’un des trois meilleurs aéroports au monde.

Considéré comme un véritable joyau architectural moderne, cet aéroport est également réputé pour son haut niveau de sécurité, ce qui lui a valu plusieurs certifications et distinctions internationales dans ce domaine. Toutefois, pour diverses raisons, il demeure encore insuffisamment connu en Tunisie, de nombreuses personnes ignorant encore l’étendue de ses équipements et la qualité de ses services.

Mme Lefebvre a précisé que l’aéroport international Enfidha-Hammamet s’étend sur 4 300 hectares, ce qui en fait le plus grand aéroport d’Afrique du Nord. Il peut accueillir jusqu’à 7 millions de passagers par an, avec la possibilité de porter cette capacité à 28 millions de passagers grâce à la construction de trois nouvelles extensions prévues dans le cadre du projet.

Grâce à l’amélioration continue de ses services et de ses performances opérationnelles, cet aéroport, est considéré comme l’un des plus sûrs, garantissant une expérience de voyage fluide et agréable. Il est par ailleurs le seul aéroport tunisien disposant de cinq niveaux de sécurité pour le traitement des bagages.

Mme Lefebvre a également indiqué que l’aéroport a obtenu de nombreuses certifications et distinctions internationales, notamment la certification carbone « Transformation » de niveau 4, attribuée par le Conseil international des aéroports (ACI).
Par ailleurs, il a été classé à deux reprises, en janvier et avril 2024, parmi les trois meilleurs aéroports au monde, selon une enquête réalisée par easyJet auprès de voyageurs britanniques.

Dans ce contexte, la directrice générale de TAV Tunisie a regretté que, malgré son immense potentiel, l’aéroport d’Enfidha-Hammamet ne soit pas encore exploité à la hauteur de ses capacités, puisqu’il n’a accueilli qu’environ 1,5 million de passagers en 2025.

Selon elle, cette situation représente une perte non seulement pour l’entreprise, mais aussi pour le tourisme et l’économie tunisienne.

Elle a précisé :
« Chaque augmentation de 100 000 nouveaux touristes par an peut générer pour le pays environ 25 millions d’euros (80 millions de dinars) de valeur économique et créer 400 nouveaux emplois, dont 150 directs et 250 indirects. L’utilisation pleine et optimale des infrastructures actuelles pourrait soutenir les recettes de l’État à hauteur de 6 à 7 milliards par an. »

Dans cette optique, TAV Tunisie œuvre à augmenter le nombre de vols et de passagers -internationaux, tunisiens et pèlerins- tout en développant de nouvelles liaisons aériennes, afin d’exploiter pleinement le potentiel de l’aéroport.

Mme Mélanie Lefebvre a ajouté :
« Nous souhaitons développer de nouvelles destinations et améliorer nos performances afin de soutenir le tourisme tunisien grâce à une exploitation optimale de ces deux aéroports. Nous travaillons en étroite coordination avec les autorités afin de conjuguer les efforts et atteindre les résultats escomptés, surtout en trouvant des solutions pour les liaisons avec la Russie qui représente un marché très prometteur . La Tunisie est une destination exceptionnelle qui mérite de rayonner à l’échelle internationale grâce à tous ses atouts. »

Elle a également souligné que les investissements continus dans le développement des infrastructures et des services au sein des deux aéroports contribueront à renforcer l’attractivité touristique du pays, tout en soutenant l’économie locale grâce à la création de nouveaux emplois et au dynamisme de l’activité commerciale.

Enfin, elle a indiqué que les travaux de réaménagement de l’aéroport de Monastir, d’un coût de plus de 35 millions de dinars, devraient être achevés avant l’été, offrant ainsi un nouveau visage à cet aéroport historique, véritable vitrine du tourisme tunisien.

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