صفاقس: خسائر السوريتراس بلغت 122 مليار مع موفى سنة 2022

كشفت الشركة الجهوية للنقل بصفاقس، في بلاغ لها أنها تشهد جملة من الصعوبات تحول دون محافظتها على توازناتها المالية، وذلك اعتبارا لحجم الخسائر المتراكمة وأهمية الديون (الطويلة والمتوسطة والقصيرة المدى) مقارنة بحجم ممتلكات الشركة وأصولها، فقد سجّل مجموع الأموال الذاتية رصيدا سلبيا يناهز (109-) مليون دينارا مع موفّى سنة 2022، ويعود ذلك إلى حجم الخسائر المسجلة من سنة إلى أخرى والتي قدّرت بــ 122 مليون دينارا مع موفى سنة 2022.

وقدّر حجم الأموال المتداولة (fonds de roulement) بــ (99-) مليون دينارا سنة 2022، ويعود ذلك إلى تراكم الخسائر السنوية.

ويبيّن مؤشّر حجم مداخيل الإستغلال مقارنة بحجم أعباء الاستغلال عدم قدرة موارد الاستغلال بالشركة على تغطية أعباء الاستغلال، حيث قدّر هذا المؤشر بنسبة 22 % في موفى سنة 2022.

وأفادت الشركة بأن تعريفة تذاكر النقل المعتمدة حاليّا لا تمكّن من تغطية كلفة التنقلات. كما أنّ الثمن الرّمزي للإشتراكات المدرسية والجامعية، الذي لا يعكس بتاتا الكلفة الحقيقية للنقل المدرسي والجامعي، لا يمكّن من تغطية الكلفة المرتفعة لهذا الصنف من النّقل.

وأوضحت أن الدعم السنوي الذي ترصده الدولة لفائدة الشركة بعنوان منحة الإستغلال (حوالي 64 مليون دينار خلال سنة 2022) لا يسمح بتغطية كلفة النقل، خاصّة في ظل الإرتفاع المتواصل لسعر المحروقات وأسعار قطع الغيار وأعباء الأعوان. وهو ما يزيد في تعقيد الوضعيّة الماليّة للشركة.

وفي ظل الوضعية المالية الصعبة وضعف حجم الإعتمادات المخصصة للإستثمار في معدّات النقل، لم تتمكن الشركة من تنفيذ برامج الإقتناءات السنوية مما أدى إلى تقادم الأسطول الذي بلغ عمره مع موفى سنة 2022 حوالي 14 سنة و03 أشهر مقابل 07 سنوات و08 أشهر في نهاية سنة 2010.

كما تراجع معدل الأسطول المتجول يوميا إلى مستوى 203 حافلة سنة 2022 مقابل 235 سنة 2010، وبلغت النسبة العامة لمعدل جاهزية أسطول النقل 54% خلال سنة 2022 مقابل 65 % خلال سنة 2010.